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jdb电子平台应急在行动 --地铁排水，十日凯旋；应急装备，连续立异

宣布时间：

2020-06-04

福建jdb电子平台响应总理招呼于5月23日紧急前往支援地铁排涝抢险事情，为维抢事情争取最大的时间，使地铁尽快投入运营，为民生工程孝敬社会力量！印证了应急装备“找获得，调得出，用得好！”。

2020年5月22日，第十三届全国人民代表大会第三次集会上，国务院总理李克强在《政府事情报告》中强调“强化宁静生产责任。增强洪涝、火灾、地动等灾害防御，做好气象效劳，提高应急治理、抢险救援和防灾减灾能力。”。福建jdb电子平台应急马上响应总理招呼，于5月23日紧急前往支援地铁排涝抢险事情，为维抢事情争取最大的时间，使地铁尽快投入运营，为民生工程孝敬社会力量！印证了应急装备“找获得，调得出，用得好！”。

一、地铁被淹、紧急排水

5月22日凌晨，突降暴雨导致某地铁线被淹紧急，总浸水量抵达30万方以上。福建jdb电子平台应急闻讯立即组织装备前往抢险。鉴于浸水量太大，且抢修时间紧迫，排水工况庞大，难度大，为快速将积水排尽，公司前后派出了二十名技术及操作人员、多台全地形自吸式移动泵站及1000远程控制子母式排水抢险车进行紧急排水。

二、考验重重、亲临指挥

要从地铁站积水处将水抽排至路面，必须经过地铁入口楼梯、负一层、地下楼梯、负二层、隧洞，排水工况庞大，面临重重考验。所需装备均应能上下楼梯，体积小、重量轻、排水量大。为此，公司技术带感人林志国亲自来到了排水现场，指挥布署排水计划。

布署排水计划

三、工况庞大、阶段排水

第一阶段：地下一层排水

01

小机械人、勇于挑战

装备从电梯或人行梯行走至地下一层。楼梯坡度陡、宽度窄，对装备的要求是体积小、重量轻，还要能下楼梯。我们的董事长手中操控一个小小的摇控器，将全地形机械人开至人行梯梯口，这么个机械人在他的手中就像是玩具一样，瞄准梯口，不偏不倚，顺着楼道往下行走，顺利越过楼梯。

全地形机械人从地铁站进站口下人行梯

为尽量制止造成设施的破坏，应寻找合适的抽水口。找到合适抽水口后，将吸水管接上，�？鼗等送白�，使吸水管顺着二层的楼梯往下伸入积水中。

机械人就位

机械经短暂调试顺利出水后，进行铺设排水管。从抽水口至路面，每一条线铺设了200多米的排水管。三条水龙快速从扶梯往上面送水。一切准备事情完成后，顺利出水。

地铁积水经排水管排到路面

02

难上加难、难不倒他

子母式排水抢险车，子车体积小，动力来自底盘，能耐却不小，每小时能抽排1000立方的水量，母车停在地面，子车前往积水处抽水，可离开母车100至150米作业。

子车进入通往地下二层的人行梯，该梯的梯面宽度比进入第一层的人行梯梯面更窄，特别是楼道转角处更是只有2米，可是这也难不倒小小子车，难不倒“龙吸水”的创立者，1000方排水机械人从通往站台的人行梯开上只有左右三公分的间隙，到了90度转角平台只有20公分的间隔，做任何事情，不怕做不到，就怕想不到！

子车通往负二层人行梯

小小子车，能耐真大

03

日夜奋战、刻苦耐劳

三条线路安排完成后，连续不绝地事情，我们的技术和操作人员刻苦耐劳，一直呆在排水点，时时关注设备的运行情况，视察水位的下降情况，每每下降一段距离，各人都觉得很是欣慰自豪，截至5月25日23点，水面距站台的距离剩下约1.5米，充分证明了我们的装备经得起考验，我们的步队经得住磨炼！

连夜作战，排水不绝

第二阶段：地下二层排水

继连续紧急排水3天后，效果显著，积水已下降至站台，剩余积水在列车行进导轨通道中，排水进入第二阶段，我们重新设定了取水点及管路安排计划。此阶段可接纳装备独立排水或装备接力的方法进行排水。相互接力阶段，当进入负二层的时候，由两台自吸式机械人进行取水，将水送给子母式排水抢险车，由子母式排水抢险车接力将水抽排至路面排走。

01

子车两两对接，坡面连续排水

从站台门到地上导轨平台，将爬梯架起，将接好排水管的小履带通过手中小小的�？仄骺刂�，使其穿过地铁站负二层站台门从爬梯往下行走至底端，调解取水泵的位置，准备事情就做好了！启动机械，开始连续排水作业。

子车进入负二层，停放在梯上连续抽排水

站台上子车排出的水送至负一层由另一台子母车接力将水送往地面

02

吸管穿过楼梯，直取导轨积水

两台全地形自吸式机械人继续停放在负一层人行梯口，各接上两条自吸管，穿过人行梯，吸水口直接瞄准负二层导轨积水，抽吸积水经排水管将水直接送到路面排走。

两台机械人抽水位置

负二层抽水现�。�1台子车水泵、两条吸水管就位导轨通道）

03

灵活跨越楼梯，轻松吸水抽排

小机械人通过人行梯开到站台位置进行排水

04

获得阶段胜利，jdb电子平台知难而行

连续作业五个小时后，积水已被抽排至导轨面，地铁排水工程获得了阶段性胜利。地铁涵洞中另有约五万方的积水尚未排除。而这项任务将越发艰巨，我们的装备和步队必能发挥知难而行的精神，接受挑战，战胜困难！

导轨通道积水基本抽排结束，露出列车轨道

第三阶段：地铁隧洞排水

积水在两个地铁站之间的隧洞中，隧洞中空气较稀薄，排水扬程更高，距离更远，排水工况变得愈加庞大！此阶段需将机械通过导轨运送至隧洞中，应配备能将排水装备运送至隧洞的轨道车，配备更长的排水软管。凭据地铁排水点距离排水口的水平距离及笔直距离确定是否接纳接力方法排水。

01

导轨小车，输送机械

4台小机械人，通过导轨及爬梯，运送至隧洞排水点。

机械人通过导轨平板小车运送至取水点

02

四小机械，兵分两路

隧洞中共安排了4台小机械人，划分从通道往 A、B口偏向送水。

机械人在取水点抽水

03

长龙送水，子车接力

隧洞深且长，因此，在隧洞中设置了一个集水点，4台机械人将水送至集水点，再由子车将水送往地铁站外。

沿着隧洞铺设长长的排水软管

机械人通过排水软管将水输送至集水点

子车停于集水点，接力送水

04

爬坡过坎，能量不小

子车通过排水软管，沿着负二层、人行梯、负一层、人行梯往上送水。

隧洞积水被送往地铁站外自流

05

通力相助，排除渍涝

隧洞内积水逐渐被排尽

四、应急装备，连续立异

jdb电子平台作为海内排涝专家，秉持“立异难，自主立异更难，连续立异知难不难”的立异精神，历经此次地铁全程排水，林志国董事长立即组织技术团队对地铁排水工况、公司装备等进行了剖析，结合此次排水经验，对现有装备进行专业化革新剖析，并制定系统解决计划，相信在短时间内就能拿出成套产品，适应地铁排水抢险工况，大大提升该工况下的排水效率、能力。

随着全国地铁数量的逐渐增加，气候变革异常导致积水无可预计，为应对地铁涝渍，应储备相应的排涝装备、技术力量或购置效劳(咨询热线：林13950899901、郭18959019299、0597-2331592)。jdb电子平台公司作为专业研发、生产应急装备的企业，面对自然灾害，应有勇气担负社会责任，积极在救灾、减灾上做出孝敬！

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